المغرب يرخص لإحداث شركة مشتركة بين المكتب الوطني للسكك الحديدية و"هيونداي روتيم" لصيانة قطارات "RER"

رخص المغرب للمكتب الوطني للسكك الحديدية بإحداث شركة مشتركة مع المصنع الكوري الجنوبي "هيونداي روتيم"، ستتولى صيانة قطارات الشبكة الجهوية السريعة "RER" التي ستدخل مستقبلا الخدمة بالمملكة.

ويأتي هذا القرار في سياق الاتفاق الذي يجمع المكتب الوطني للسكك الحديدية و"هيونداي روتيم" بشأن الصيانة طويلة الأمد للقطارات الكهربائية الجديدة التي ستزود بها الشركة الكورية الجنوبية المغرب.

وكان المكتب قد منح "هيونداي روتيم"، في فبراير 2025، عقدا لتوريد 110 قطارات مخصصة لخدمات النقل الجهوي والحضري، تشمل 60 قطارا سريعا و50 قطارا حضريا، ضمن برنامج لتوسيع وتحديث أسطوله.

وفي 18 يونيو الماضي، وقع الطرفان بالرباط اتفاق صيانة يمتد على 20 عاما، ويشمل صيانة 440 عربة قطار، وتدبير قطع الغيار، وتقديم الدعم التقني.

وبحسب "هيونداي روتيم"، تبلغ قيمة برنامج الصيانة 748.2 مليار وون كوري، أي نحو 487.3 مليون دولار، وهو أكبر عقد صيانة سككية أبرمته الشركة خارج كوريا الجنوبية.

وينص الاتفاق على تنفيذ عمليات الصيانة والإصلاح من خلال الشركة المشتركة بين المكتب الوطني للسكك الحديدية و"هيونداي روتيم"، على مدى 20 عاما.

كما تندرج هذه الشراكة ضمن توجه المكتب إلى تطوير الخبرة المحلية وتعزيز القدرات الصناعية المرتبطة بقطاع السكك الحديدية.

وكان المكتب الوطني للسكك الحديدية قد أوضح، عند الإعلان عن صفقات اقتناء القطارات سنة 2025، أن العقود تتضمن التزامات بالتعويض الصناعي بهدف تطوير أنشطة مرتبطة بصناعة السكك الحديدية داخل المغرب، إلى جانب شراكات طويلة الأمد في مجال الصيانة مع المصنعين المختارين.

وتشكل هذه الشركة المشتركة مرحلة إضافية في تنفيذ الترتيبات الصناعية والتشغيلية المرتبطة باقتناء أسطول قطارات "RER" الجديد.

ومن المرتقب أن تساهم القطارات الـ110 في تطوير خدمات النقل بين المدن والنقل الحضري، ضمن برنامج أوسع لتعزيز شبكة السكك الحديدية وتوسيع خدمات نقل المسافرين.

وقالت "هيونداي روتيم" إن القطارات الجديدة ستستخدم في خطوط تربط عددا من المدن الكبرى، خصوصا حول الدار البيضاء، في إطار استعدادات المغرب للاستحقاقات المقبلة، ومن بينها استضافة كأس العالم 2030 بشكل مشترك.